Chasseurs de graffitis en action

Poste d’entretien technique de Châtelet

Section Nettoyage Graffitis




Serge Lippervelts
Chasseur de graffitis

Bonjour, je m’appelle Serge Lippevelts. Il y a 38 ans que je travaille aux chemins de fer et ça fait une bonne quinzaine d’années que j’enlève les graffitis. En arrivant je dois évaluer si le graffiti a 6 mois, un mois, 15 jours.
De toute façon, il est toujours signalé par une étiquette avec la date à laquelle on l’a trouvé.

Je prends du gel et j’enduis la surface à enlever, je laisse agir 5 à 6 minutes. Cela dépend, beaucoup de facteurs interviennent. J’enduis de gel et quand le produit a bien attaqué le graffiti, je peux commencer à le gratter avec un grattoir.

Louis Esser
Collaborateur B-TC 21

Au niveau des produits, nous avons une grande difficulté pour suivre les développements des produits qu’on trouve maintenant sur les caisses. Les produits qui sont utilisés viennent de Chine, d’Angleterre, et ont des nouvelles compositions. Et nous devons suivre ces nouvelles compositions et les contrer. Pour les contrer il nous faut des analyses. Il faut que le secteur qui nous vend des produits soit intéressé aussi de développer de nouveaux produits et c’est un grand problème.

Quand tout est fini je passe au liquide pour bien enlever tout l’excédent, pour avoir une belle finition. Je passe un coup de raclette et je termine avec un coup de Kärcher.

Pour enlever un graffiti il faut certaines conditions. Il faut pouvoir renettoyer après. Il faut qu’on récupère les matières qui tombent afin de les recycler, de manière à ne pas polluer le milieu ; avoir des gens qui sont aussi formés en quantité suffisante. Donc tout ça, ce sont des difficultés que nous rencontrons pour l’enlèvement des graffitis.

Ce graffiti nous embête beaucoup parce que ça nous coûte beaucoup d’argent.

Un petit mot pour ces gens qui tagguent et graffitent nos voitures, ce matériel qui nous fait vivre. Graffitez vos murs, vos endroits prévus « pour » mais laissez nos trains tranquilles. Faites ça dans les endroits où, vous, vous avez l’occasion d’aller.

Petite liste des coûts pour faire disparaître un graffiti :

- 2010 : 1.107.000 € pour le nettoyage de 42.111 m2
- 2011 : 1.095.000 € pour le nettoyage de 41.669 m2
- 2012 : 1.248.000 € pour le nettoyage de 47.477 m2

Les chasseurs de graffitis de Châtelet (de gauche à droite) :

Lorenzo Braga
Jacques Motte
Louis Esser
Serge Lippevelts

Source + video : http://www.sncb.tv
See also : https://vimeo.com/bbo 

Graffiti-jagers in actie

Technische Onderhoudspost Châtelet

Sectie verwijdering graffiti

Serge Lippevelts
Graffiti-jager (opgelet, met een streepje tussen graffiti en jager)

Goeiedag, ik ben Serge Lippevelts. Ik werk reeds 38 jaar bij de spoorwegen en verwijder al zo’n 15 jaar graffiti.
Eerst moet ik nagaan of de graffiti 6 maand, een maand of 15 dagen oud is.
De datum van vaststelling staat steeds aangeduid met een etiket.

Ik smeer een gel over de getroffen oppervlakte en laat die 5 à 6 minuten inwerken. De inwerkingstijd hangt wel af van verschillende factoren. Wanneer het product goed is ingewerkt, kan ik het goedje afkrabben met een krabbertje.

Louis Esser
Medewerker NMBS Technics

We hebben heel wat problemen om de allerlaatste ontwikkelingen te volgen qua producten die op ons materieel gespoten worden. De nieuwste producten komen uit China en Engeland en hebben een heel andere samenstelling. We moeten die nieuwe samenstellingen goed opvolgen om ze te kunnen verwijderen en dat vraagt heel wat analyse. Onze leveranciers moeten dus ook nieuwe verwijderingsproducten ontwikkelen en dat is een groot probleem.

Ten slotte spoel ik met een product dat de verf verder afbreekt. Ik schrob met een harde borstel en spuit af met een hogedrukreiniger.

Graffiti verwijderen kan niet zomaar in elke omgeving. De omgeving moet achteraf ook opnieuw kunnen worden schoongemaakt. We moeten de verwijderde materie opvangen en recycleren. Dit om het milieu niet te vervuilen. Hiervoor leiden we onze mensen specifiek op. We moeten met al deze moeilijkheden rekening houden bij het verwijderen van graffiti.

Deze graffiti bezorgt ons heel wat kopzorgen want de verwijdering kost een smak geld.

Een woordje voor zij die ons materieel taggen: bespuit de muren of de plaatsen die hiervoor bestemd zijn, maar laat onze treinen met rust. Doe dit op plaatsen waar het wel kan en voorzien is.
Source + video : http://www.nmbs.tv
See also : https://vimeo.com/bbo